シフトレバー消えたww 鈴鹿サーキット解説 オンボード

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  • Опубликовано: 25 дек 2024

Комментарии • 57

  • @チェコ-l5d
    @チェコ-l5d 4 года назад +124

    この年のNSXのエンジン音最高

    • @epicdayrcf4711
      @epicdayrcf4711 4 года назад +17

      あの甲高いサウンド、とても格好良かったですよね!

  • @imor4480
    @imor4480 3 года назад +63

    解説わかりやすすぎ

  • @Iam-lr1de
    @Iam-lr1de 6 лет назад +87

    1:04

  • @poison03218241
    @poison03218241 3 года назад +32

    あるタイミングで左手でシフト持って最適なポイントでガコン!って
    脳と筋肉の記憶に刻まれちゃってるから無意識に復活しちゃったんですなw

  • @Baikumenn
    @Baikumenn 3 года назад +131

    シフトレバーが消えた
    のは折れたか何かだと思った🤣

    • @竹村彦龍
      @竹村彦龍 3 года назад +19

      1:04
      普段MT乗ってて、たまにAT乗ったときにクラッチペダル踏みつつシフトチェンジしようとしたら「あれ!?」みたいな感じですね♪

    • @wind-n5y
      @wind-n5y 3 года назад +24

      サイドブレーキがフットのものからハンドのものに乗り換えて足が盛大にスカったことならあるw

    • @nanasiYT
      @nanasiYT 3 года назад +3

      @@wind-n5y あるあるすぎるwww

    • @wani_yuri7781
      @wani_yuri7781 3 года назад

      足でサイドブレーキ踏む車なんてあるんですね

    • @nanasiYT
      @nanasiYT 3 года назад +4

      @@wani_yuri7781 ペダル式のパーキングブレーキのクルマは意外と多くありますよ。
      ペダル単体で作動・解除ができるものもあれば、ペダルは作動させるだけ・別体になっているレバーで解除となっているものもあります。

  • @タップして表示
    @タップして表示 3 года назад +66

    HSVも好きだったけどこのNSXには勝てない…
    F1じゃないけどこれもホンダミュージックで最高

    • @Natsukir
      @Natsukir Месяц назад

      10'~12'までの1本出しマフラー時代のHSVの方がカン高いエキゾーストノートだった事を踏まえるとむしろホンダミュージック度でいえばむしろHSVでは?

  • @竹村彦龍
    @竹村彦龍 3 года назад +12

    1:04
    思わずクスッ♪となりました(笑)

  • @voltexryusei4348
    @voltexryusei4348 2 года назад +5

    2009年でNSXラストイヤーだった時か。
    空力規制でフロントのカナードが取っ払われたから他社に比べてステアリング修正も激しく、フロントタイヤも温まらない。
    コントロール出来る選手がすごいなと思った。

  • @haruki-jugaki
    @haruki-jugaki 3 года назад +60

    1:04 年弘「あれ、シフトレバーがない…って今年からパドルシフトやったわw」
    勝智監督「何しとんねん…(^-^;」
    塚越「今まで感覚でやってたんすか?(笑)」

    • @gonmac2431
      @gonmac2431 Год назад

      ギア上げてから探すっておもろすぎ
      天然にも程があるw

  • @かまっち-z1r
    @かまっち-z1r 3 года назад +49

    これリアタイして見ててめっちゃ覚えてるwwww
    癖ってこういうふとした時に出るもので他人にはこの感じって伝わるないんだよねぇ〜。
    良い意味でも悪い意味でも癖ってのは怖いものよねwwwwww

  • @ヒラスズキ-d5v
    @ヒラスズキ-d5v 4 года назад +26

    癖は怖いwww

  • @mokomoko4399
    @mokomoko4399 3 года назад +8

    毎年毎年
    今のGTは凄く早いし、デザインも最新で洗練されてる
    これ以上進化のするのか?と思ってますが
    この頃の車を今見ると流石に古さを感じる
    時の流れを実感します

  • @俺は負け犬だ
    @俺は負け犬だ 3 года назад +18

    あれ?
    _人人人人人人人人_
    >シフトレバーない<
     ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
    あ、こっちだ…

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 7 месяцев назад

    NSXって温度管理とかの問題で最後の方までパドルシフトが導入出来なかったんだっけ

  • @lmp1411
    @lmp1411 4 года назад +72

    ヘアピン1速ってすごいギア比だなー

    • @mizukinhobbytv7902
      @mizukinhobbytv7902 3 года назад +6

      1束で110くらいまでは出るのかな

    • @racer39
      @racer39 3 года назад +3

      クロスミッションの威力ですね〜!

    • @lmp1411
      @lmp1411 3 года назад +1

      @@racer39 ていうか6速卒業して7速にして欲しい笑笑。f1やwec、wrcみたいにして欲しい

    • @racer39
      @racer39 3 года назад

      @@lmp1411 なんででしょうね?強度の問題でしょうか

    • @lmp1411
      @lmp1411 3 года назад +3

      @@racer39 あの次々と変わっていくギア見てみたいな〜笑。てかそろそろスーパーgtもハイブリッドかな?

  • @算数の山田孝之
    @算数の山田孝之 3 года назад +5

    そういうことかw エアシフトw

  • @tiku8589
    @tiku8589 3 года назад +31

    分かるわ~ 会社のAT車を乗る時
    クラッチ踏もうとして空振る感じ(笑)
    あ!AT車やったわ みたいな

    • @ZERONEINNOVATIONS
      @ZERONEINNOVATIONS 3 года назад +6

      クラッチ踏もうとして急ブレーキになったことある(笑)

    • @-KISS1228-
      @-KISS1228- 3 года назад

      @@ZERONEINNOVATIONS こーーわw

  • @Mike_Rooks
    @Mike_Rooks 3 года назад +3

    ステアリング修正エグいな

  • @spa_raidillon023
    @spa_raidillon023 3 года назад +5

    マジ草
    探してたw

  • @yama2038
    @yama2038 2 года назад

    タイトル見てシフトレバーが折れたのかと思ったw
    でも、フロアシフト車⇔コラムシフト車に乗り換え時も空振り有りますね!😅

  • @Su62800
    @Su62800 3 года назад +2

    これ実況、下田さんやん
    サッシャさんもいいけど、下田さんも最高だわ!

  • @箱田たかし
    @箱田たかし 11 месяцев назад

    1:04 ヘアピン手前まで普通にパドルシフト使ってたのに…😅

  • @vm4_1013
    @vm4_1013 6 лет назад +17

    どーゆーことですか?

    • @au9707
      @au9707 6 лет назад +40

      間違ってたら申し訳ないですけど、多分
      パドルシフトなのに
      その人の癖などで
      (シフトレバーに
      慣れていて)
      パドルシフトなのを忘れて
      シフトレバーを探したのではないでしょうか

    • @チェコ-l5d
      @チェコ-l5d 4 года назад +33

      この年からNSXを含め3メーカー全てのマシンがマニュアルシフトからパドルシフトに変更になりました。
      おそらく去年までのマニュアルシフトの癖が残っていたのかと思います

    • @haruki-jugaki
      @haruki-jugaki 3 года назад +6

      補足するとNSXは全車かどうかは不明ですが、開幕戦まではシーケンシャルシフト(童夢とARTAのオンボードで確認)で第2戦からは童夢以外はパドルシフトになりました。

  • @MAXCLARK-f9y
    @MAXCLARK-f9y 3 года назад +3

    これのDVD持ってる。

  • @himajinkk
    @himajinkk 3 года назад +1

    わざとやってる気がしないではないが

    • @パイナップル矢田
      @パイナップル矢田 3 года назад +32

      何百キロって猛スピードで走ってるねん
      ふざけられる訳ないやろ